ບັນຫາລູກປືນທີ່ຮອງຮັບສູນຈຸດສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ທ່ານເອົາລົດໃສ່ເກຍເພື່ອດຶງມັນເຂົ້າໄປໃນອ່າວ.
ບັນຫາຂອງ Driveshaft ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ທ່ານເອົາລົດໃສ່ເກຍເພື່ອດຶງມັນເຂົ້າໄປໃນອ່າວ. ໃນຂະນະທີ່ພະລັງງານໄດ້ຖືກສົ່ງຈາກລະບົບສາຍສົ່ງໄປຫາແກນຫລັງ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍໄດ້ຖືກເອົາຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຂັດຈັງຫວະຫຼືປ໊ອບອັບຢ່າງກະທັນຫັນ.
ເມື່ອລົດກຳລັງເຄື່ອນທີ່, ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງຮ້ອງດັງມາຈາກກາງລົດ. ສິ່ງລົບກວນຈະປ່ຽນແປງເມື່ອຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະອາດຈະມີການປ່ຽນແປງເມື່ອໃຊ້ພະລັງງານ. ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກວາງໃຫ້ເປັນກາງ, ສຽງຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ.
ບັນຫາອາດຈະເປັນການສະຫນັບສະຫນູນແກນກາງ. ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຖ້າ driveline ມີ driveshaft ສອງຊິ້ນ. ວິສະວະກອນແຍກ driveshaft ອອກເປັນສອງສ່ວນເພື່ອປ່ຽນປະສົມກົມກຽວ. ແກນກາງແມ່ນລູກປືນທີ່ຕິດຢູ່ໃນເບາະຢາງທີ່ຕິດກັບກອບກອບ.
cushion ອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວແນວຕັ້ງຢູ່ໃນ driveline ແລະຊ່ວຍແຍກຍານພາຫະນະຈາກການສັ່ນສະເທືອນ. ເບກຢູ່ໃນສູນສະຫນັບສະຫນູນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນຕະຫຼອດຊີວິດ. ບາງຄົນມີອຸປະກອນເສີມ zerk ຈາກໂຮງງານ, ແລະບາງຫນ່ວຍທົດແທນຍັງມີວິທີການ lubricate bearing ໄດ້.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງລູກປືນສູນກາງອາດຈະເປັນຜົນມາຈາກມຸມຂອງ driveshaft ຫຼາຍເກີນໄປ, ໄສ້ນ້ໍາຂາດຫາຍໄປຫຼືເສຍຫາຍ, ເກືອຖະຫນົນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຫຼືທໍ່ຢາງທີ່ເສຍຫາຍ. ນອກຈາກນີ້, ໄລຍະໄກສູງແລະການສວມໃສ່ທີ່ຮັບຜິດຊອບສາມາດປະກອບສ່ວນໃຫ້ການສວມກ່ອນໄວອັນຄວນ. ບັນຫາອື່ນໆອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮົ່ວໄຫຼຫຼືກໍລະນີການໂອນ. ບາງສ່ວນຂອງສານເຕີມແຕ່ງໃນນ້ໍາສາຍສົ່ງສາມາດ rejuvenate ປະທັບຕາໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ແຕ່ກ່ຽວກັບຢາງພາລາຂອງ bearing ສະຫນັບສະຫນູນສູນກາງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນບວມແລະຊຸດໂຊມ.
TP bearingຜູ້ສະຫນອງສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທັງຫມົດສໍາລັບທ່ານແກນສະຫນັບສະຫນູນສູນກາງແລະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຊື່ສັດແລະສະຫນັບສະຫນູນຄູ່ຮ່ວມງານຍຸດທະສາດຂອງທ່ານ. ບໍລິສັດຫຼັງການຕະຫຼາດລົດຍົນແລະຮ້ານສັບພະສິນຄ້າພາກສ່ວນແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບການຮ່ວມມືກັບ TP.
ໄດ້ຮັບການສອບຖາມດຽວນີ້!
ເວລາປະກາດ: 15-11-2024
