ອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດອັງກິດ – ໜ່ວຍສູນລໍ້ລົດບັນທຸກ TP Premium series: ຂັບເຄື່ອນອະນາຄົດດ້ວຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຈຸດເຈັບປວດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກຂອງອັງກິດແລະການແກ້ໄຂຂອງ TP
ໃນປະເທດອັງກິດ, ມີລົດບັນທຸກໜັກຫຼາຍກວ່າ 500,000 ຄັນ ເດີນທາງລະຫວ່າງທາງຫຼວງ ແລະຖະໜົນໃນຕົວເມືອງໃນແຕ່ລະວັນ, ສະໜັບສະໜູນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງເສດຖະກິດໃຫຍ່ອັນດັບ 5 ຂອງໂລກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານເຮືອມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍໃນການຄັດເລືອກຊິ້ນສ່ວນ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນທົ່ວໂລກທີ່ມີປະສົບການ 20 ປີໃນພາກສະຫນາມຂອງພາກສ່ວນຍານພາຫະນະການຄ້າ, TP Group ໄດ້ເປີດຕົວຊຸດຂອງຫນ້າທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.ຫນ່ວຍສູນລວມລໍ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຕະຫຼາດອັງກິດ, ກໍານົດມາດຕະຖານມູນຄ່າຂອງອຸປະກອນການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກດ້ວຍວິສະວະກໍາທີ່ຊັດເຈນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ສອດຄ່ອງແລະການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
ຊຸດ TP-Truckໜ່ວຍສູນກາງລໍ້: ສີ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງອັງກິດ
✅ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຫຼາຍພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ
- ລະບົບລູກປືນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ: ແບກເກິດເຫຼັກກາກບອນ chrome ສູງຖືກນໍາໃຊ້, ແລະເນື້ອໃນ impurity ຫຼຸດລົງໂດຍຜ່ານຂະບວນການ degassing ສູນຍາກາດ, ແລະຊີວິດ fatigue ເພີ່ມຂຶ້ນ 40%
- ເທກໂນໂລຍີການຜະນຶກແບບເຄື່ອນໄຫວສາມເທົ່າ: ແຫວນປະທັບຕາທີ່ມີສິດທິບັດ TP-SH4500, ລະດັບການປົກປ້ອງ IP69K, ຕ້ານທານການຮຸກຮານຂອງຂີ້ຕົມທີ່ກັດໃນເສັ້ນທາງເກືອໃນປະເທດອັງກິດໃນລະດູຫນາວ.
- ການປັບຕົວ preload ອັດສະລິຍະ: ປະສົມປະສານລະບົບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໂຫຼດລ່ວງຫນ້າຂອງເຢຍລະມັນ SCHAEFFLER ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການເກັບກູ້ທາງແກນແມ່ນ ≤0.05mm ພາຍໃນ 500,000 ກິໂລແມັດ.
✅ການຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມ: ການຢັ້ງຢືນການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກການຜະລິດຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງ
- UKCA & ECE R90 ການຢັ້ງຢືນຄູ່: ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການເຂົ້າເຖິງອົງປະກອບຍານພາຫະນະຫລ້າສຸດຫຼັງຈາກ Brexit
- ການຄວບຄຸມລະບົບ ISO 9001 / TS 16949: ໂຮງງານ Rayong ໃນປະເທດໄທແລະ Changzhou ຖານທີ່ Jiangsu ພ້ອມກັນປະຕິບັດຂະບວນການຜະລິດທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.
- ແຜນການປັບປຸງອັດຕາພາສີ BREXIT: ການຈັດສັນເຂດການຜະລິດສອງແຫຼ່ງທີ່ຄ່ອງຕົວຂອງຈີນ-ໄທ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການນຳເຂົ້າລວມຫຼຸດລົງ 12-18%
✅ ການຄຸ້ມຄອງແບບຈໍາລອງລົດເຕັມຮູບແບບ: ການແກ້ໄຂປະຕູດຽວສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປ
- ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການຊຸດ DAF XF, Scania R450, ຫຼືຍີ່ຫໍ້ທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນເຊັ່ນ Sinotruk HOWO, TP ໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 200 ແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້:
- ປາຍແກນມາດຕະຖານເອີຣົບ: TP-WHU5100 (ສໍາລັບເພົາຫນ້າ Mercedes Actros)
- ຖານລໍ້ກວ້າງຂອງອາເມຣິກາ: TP-WHU5200 (ສຳລັບເພົາຫຼັງ Kenworth T680)
- ພິເສດສຳລັບລົດບັນທຸກພະລັງງານໃໝ່: TP-WHU5300 (ສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ມີລັກສະນະແຮງບິດສູງ, ໂຄງສ້າງລູກປືນເສີມ)
✅ ຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ສອງເທົ່າ ແລະ ຍືນຍົງ
- ການອອກແບບ Modular: ສະຫນັບສະຫນູນການທົດແທນປະສົມປະສານຂອງ hub-bearing-sensor, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາບໍາລຸງຮັກສາໂດຍ 60%
- ການບໍລິການການຜະລິດການຟື້ນຟູ: ສະຫນອງອົງປະກອບຫຼັກ regrinding ແລະ refurbishment, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວົງຈອນຊີວິດໂດຍ 35%
ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ: ນະວັດຕະກໍາດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ບັນລຸມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ
- ຄວາມແຕກຕ່າງໃນວິທະຍາສາດອຸປະກອນການ
- ຂະບວນການແຂງກະດ້າງ: ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວເຖິງ HRC62, ຫຼັກຮັກສາຄວາມທົນທານ HRC50, ແລະຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ເທົ່າ.
- ເທກໂນໂລຍີ nano-plating: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການເຄືອບ PLATIT P3e, ຄ່າສໍາປະສິດ friction ຫຼຸດລົງເປັນ 0.08
- ລະບົບການຢັ້ງຢືນທີ່ເຂັ້ມງວດ
ມູນຄ່າຂອງລູກຄ້າ: ການສະຫນັບສະຫນູນຮອບວຽນເຕັມຈາກການຈັດຊື້ໄປສູ່ການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
- ການແກ້ໄຂສະເພາະສໍາລັບລູກຄ້າ B-end
- ບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນ OEM: ສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາການປະສານງານຂອງຫົວໜ່ວຍແລະລະບົບເບກ TP-BRK8000
- ຕະຫຼາດຫລັງການຂາຍ: ການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະການທົດສອບຕົວຢ່າງສາມາດສະຫນອງໃຫ້
- ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ: ສະຫນອງຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງແລະຄໍາແນະນໍາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ
ກໍລະນີການຮ່ວມມື: ທາງເລືອກຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັກໃຫຍ່ຂອງອັງກິດ
ຄວາມເປັນມາຂອງລູກຄ້າ:ບໍລິສັດຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນອັນດັບ 3 ໃນອັງກິດ, ປະຕິບັດການລົດ Volvo FMX ຫຼາຍກວ່າ 300 ຄັນ
ສິ່ງທ້າທາຍ:ການເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຂອງລໍ້ເລື້ອຍໆພາໃຫ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຕູ້ເຢັນ, ໂດຍມີການສູນເສຍສະເລ່ຍຕໍ່ປີຫຼາຍກວ່າ 220,000 ປອນ.
TP Solution:
ການພັດທະນາທີ່ປັບແຕ່ງຂອງ TP-WHU5150 ລໍ້ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ (-50 ℃ ~ 150 ℃ grease ລະດັບອຸນຫະພູມກວ້າງ)
ລະບົບເຕືອນໄພລະດັບອຸນຫະພູມເພີ່ມເຕີມ (ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຮືອຜ່ານ CAN bus)
ຜົນໄດ້ຮັບ: 18 ເດືອນຂອງການຢຸດເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ, ສ່ວນຫຼຸດ 15% ຂອງຄ່າປະກັນໄພຈາກ Lloyd's
ປະຕິບັດໃນປັດຈຸບັນ: ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂມູນຄ່າທຸລະກິດຂອງທ່ານ
ບໍ່ວ່າເຈົ້າແມ່ນ:
ຜູ້ສະໜອງລະດັບ 1 ຊອກຫາທາງເລືອກໃນການຢັ້ງຢືນ UKCA
ຜູ້ປະກອບການເຮືອທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວົງຈອນຊີວິດ
ຜູ້ຜະລິດ OEM ວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດລົດບັນທຸກພະລັງງານໃຫມ່
ກຸ່ມ TPຂໍ້ສະເໜີ:
✅ ທົດສອບຕົວຢ່າງຟຣີ
✅ຊື້ຫຼາຍສ່ວນຫຼຸດລະດັບ
✅ ບໍລິການຮັບປະກັນສິນຄ້າ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່TP ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ!
ເວລາປະກາດ: 28-03-2025
