ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນຫຼັງການຂາຍ, ລົດ Chrysler (ລວມທັງລຸ້ນ Dodge, Jeep, ແລະ Ram ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Stellantis) ມັກຈະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາກົນຈັກເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນສູງ, ການສວມໃສ່ໄລຍະທາງ, ແລະຄວາມກົດດັນຈາກລະບົບລະງັບ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນອາໄຫຼ່ທີ່ຖືກປ່ຽນແທນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທົ່ວແພລດຟອມຂອງ Chrysler:

ອາໄຫຼ່ Chrysler ໃດທີ່ມັກຖືກປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ?

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງອົງປະກອບຫຼັງການຂາຍຂອງ Chrysler ທີ່ຖືກປ່ຽນແທນຫຼາຍທີ່ສຸດ.

1. ລູກປືນລໍ້

ລູກປືນລໍ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນບຳລຸງຮັກສາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ.

ການສຳຜັດກັບແຮງສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະໜົນ, ນ້ຳ, ຝຸ່ນ, ແລະ ການໂຫຼດໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງແບຣິ່ງຫຼຸດລົງ. ອາການທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ສຽງຮືມ ຫຼື ສຽງຂັດ
• ການຫຼີ້ນລໍ້ຫຼາຍເກີນໄປ
• ໄຟເຕືອນ ABS
• ຢາງລົດສວມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ
• ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລ

ຜູ້ຈຳໜ່າຍມັກຈະຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ກວມເອົາຫຼາຍແພລດຟອມລົດໂດຍສານ Chrysler ເພາະວ່າລູກປືນລໍ້ສ້າງຄວາມຕ້ອງການຫຼັງການຂາຍທີ່ສອດຄ່ອງ.

ລົດເກັງ ແລະ ລົດຄອສໂອເວີຂອງ Chrysler (ເຊັ່ນ Chrysler 300, Town & Country, ແລະ Pacifica) ປະສົບກັບການໂຫຼດແບບ radial ແລະ axial ທີ່ສຳຄັນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຄວາມຊຸ່ມຊຶມ, ເສດເຫຼືອຈາກຖະໜົນຫົນທາງ, ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງຊິລເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ (ສຽງຮືມ/ສຽງບົດ) ແລະ ມີສຽງດັງໃນການປະກອບລໍ້, ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນໂດຍກົງ.

• ດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ: ລາຍການສິນຄ້າລູກປືນລໍ້ TP

2. ການປະກອບດຸມ

ລົດ Chrysler ທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ການປະກອບດຸມຄົບຊຸດຫຼາຍຂຶ້ນແທນທີ່ຈະໃຊ້ແບຣິ່ງແຕ່ລະອັນ.

ການປ່ຽນປະກອບດຸມທັງໝົດມັກຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການຕິດຕັ້ງ ພ້ອມທັງປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການສ້ອມແປງ.

ເຫດຜົນທົ່ວໄປໃນການທົດແທນລວມມີ:

• ການສວມໃສ່ຂອງແບຣິ່ງ
• ເຊັນເຊີ ABS ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
• ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແປນດຸມ
• ການກັດກ່ອນ
• ການສ້ອມແປງອຸບັດຕິເຫດ

ການປະກອບດຸມລໍ້ຍັງຄົງເປັນໜຶ່ງໃນໝວດໝູ່ທີ່ມີການເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍໃນປະຈຸບັນ.

ລົດ Chrysler ລຸ້ນໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ສ່ວນປະກອບດຸມລໍ້ລຸ້ນທີ 3 ທີ່ມີວົງແຫວນຕົວເຂົ້າລະຫັດແມ່ເຫຼັກ ABS ຫຼື ເຊັນເຊີທີ່ຝັງຢູ່. ໜ່ວຍດຸມລໍ້ທັງໝົດຈະຖືກປ່ຽນແທນເປັນປະຈຳເມື່ອທໍ່ລໍ້ພາຍໃນເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ເມື່ອສັນຍານເຊັນເຊີ ABS ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

• ດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ: ລາຍການປະກອບດຸມລໍ້ TP

3. ລູກປືນປ່ອຍ (ລູກປືນປ່ອຍຄລັດ)

ສຳລັບການນຳໃຊ້ເກຍຄູ່ມື, ລູກປືນປ່ອຍຄລັດຈະປະສົບກັບຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກຊ້ຳໆໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນເກຍແຕ່ລະຄັ້ງ.

ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ມີສຽງດັງໃນຂະນະທີ່ກົດແປ້ນຄລັດ
• ການໃສ່ເກຍທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ
• ການສັ່ນສະເທືອນ
• ການສວມໃສ່ຄລັດກ່ອນໄວອັນຄວນ

ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດຄອບງຳຕະຫຼາດຫຼາຍແຫ່ງ, ແຕ່ລົດລະບົບສົ່ງກຳລັງຄູ່ມືຍັງສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມຕ້ອງການທົດແທນໃນຫຼາຍພາກພື້ນ.

ໃນລົດເກຍກະປຸກ ແລະ ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍສະເພາະ, ແບຣິ່ງປ່ອຍຄລັດຈະຜ່ານແຮງສຽດທານທາງກົນຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນເກຍ. ແບຣິ່ງປ່ອຍທີ່ເສື່ອມສະພາບຈະປະກົດເປັນສຽງຮ້ອງ ຫຼື ສຽງດັງທຸກຄັ້ງທີ່ກົດແປ້ນຄລັດ.

• ດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ: ແຄັດຕາລັອກລູກປືນປ່ອຍຄລັດ TP

4. ຕົວດຶງ ແລະ ລໍ້

ລະບົບຂັບເຄື່ອນອຸປະກອນເສີມແມ່ນອີງໃສ່ຕົວດຶງ ແລະ ລໍ້ລາກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ສາເຫດການທົດແທນທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ການສວມໃສ່ຂອງແບຣິ່ງ
• ຄວາມອິດເມື່ອຍໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
• ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກລໍ້
• ສາຍແອວບໍ່ກົງກັນ

ການບໍ່ສົນໃຈອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍແອວ ແລະ ບັນຫາເຄື່ອງຈັກເພີ່ມເຕີມ.

ຕົວດຶງສາຍແອວອັດຕະໂນມັດຮັກສານ້ຳໜັກສາຍແອວໃຫ້ເໝາະສົມໃນເຄື່ອງຈັກ Pentastar V6 ແລະ HEMI V8 ຂອງ Chrysler. ຄວາມອິດເມື່ອຍພາຍໃນຂອງສະປິງ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແບຣິ່ງລໍ້ນຳໄປສູ່ການເລື່ອນຂອງສາຍແອວ, ການສູນເສຍພວງມາໄລພາວເວີ, ບັນຫາການສາກໄຟ, ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ.

• ດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ: ແຄັດຕາລັອກສາຍແອວ TP ແລະ ລໍ້

5. ຂໍ້ຕໍ່ CV ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງເພົາຂັບ

ຂໍ້ຕໍ່ຄວາມໄວຄົງທີ່ (CV) ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້.

ເກີບທີ່ເສຍຫາຍ, ການປົນເປື້ອນ, ແລະ ໄລຍະທາງໄກມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ:

• ສຽງຄລິກໃນເວລາລ້ຽວ
• ການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ເລັ່ງຄວາມໄວ
• ການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄຂມັນ
• ການເສື່ອມສະພາບຂອງຂໍ້ຕໍ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ

ຜະລິດຕະພັນຂໍ້ຕໍ່ CV ຍັງຄົງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຈຳໜ່າຍທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດລົດທີ່ມີໄລຍະທາງສູງ.

ວິທີການລະບຸໝາຍເລກ OE ຂອງ Chrysler

ການອ້າງອີງຂ້າມອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OE) ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເມື່ອຊອກຫາອາໄຫຼ່ທົດແທນສຳລັບແພລດຟອມ Chrysler, Dodge, Jeep, ຫຼື Ram.

1. ການຮັບຮູ້ຮູບແບບ: ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ OE ຂອງ Chrysler ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະປະຕິບັດຕາມ ຮູບແບບຕົວເລກ 8 ຕົວເລກ (ຕົວຢ່າງ: 05154211AA ຫຼື 68088498AB).

   • ເລກຖານ: ລຳດັບຕົວເລກ (05154211) ກຳນົດອົງປະກອບກົນຈັກສະເພາະ.

   • ການແກ້ໄຂຄຳຕໍ່ທ້າຍ: ຄຳຕໍ່ທ້າຍສອງຕົວອັກສອນ (AA, AB, ເຄື່ອງປັບອາກາດ) ໝາຍເຖິງການແກ້ໄຂການອອກແບບ ຫຼື ການອັບເດດຂອງຜູ້ສະໜອງ. ຕົວອັກສອນທີ່ສູງກວ່າໝາຍເຖິງການແກ້ໄຂໃໝ່ກວ່າ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລຸ້ນກ່ອນ.

2. ການຖອດລະຫັດ VIN ແລະ ລາຍການອາໄຫຼ່: ໃຊ້ລະບົບລາຍການ OEM ຂອງ Chrysler (ຫຼືຖານຂໍ້ມູນ EPC ເຊັ່ນ StarParts) ທີ່ມີເລກປະຈຳຕົວຍານພາຫະນະ (VIN) 17 ຕົວເລກເພື່ອດຶງເລກຊິ້ນສ່ວນທີ່ແນ່ນອນທີ່ກົງກັບລຸ້ນລົດ, ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປະເພດການຂັບເຄື່ອນ (FWD, RWD, AWD).

3. ການປະທັບຕາທາງກາຍະພາບ: ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ໜ່ວຍດຸມລໍ້ ແລະ ແບຣິ່ງ ມັກຈະມີຕົວເລກວິສະວະກຳພື້ນຖານສະຫຼັກຢູ່ໃນຂອບລໍ້ດ້ານໃນ ຫຼື ແປນຕິດຕັ້ງ.

ວິທີການຫຼີກລ່ຽງບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້

ແພລດຟອມຂອງ Chrysler ມັກຈະມີສະຖາປັດຕະຍະກຳຂ້າມຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມກັນ (ເຊັ່ນ: ແພລດຟອມປະຫວັດສາດທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັບ Mitsubishi, Daimler, ຫຼື Fiat). ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເໝາະສົມທີ່ສົມບູນແບບ:

• ແຍກແຍະການຕັ້ງຄ່າການຂັບເຄື່ອນ (FWD vs. RWD vs. AWD): ຫົວໜ່ວຍດຸມລໍ້ໜ້າ Chrysler Pacifica ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຈຳນວນສະເປນ ແລະ ການຊົດເຊີຍຈາກແພລດຟອມ RWD/AWD Chrysler 300. ກະລຸນາກວດສອບການຕັ້ງຄ່າການຂັບເຄື່ອນສະເໝີ.

• ກົງກັບສະເປັກຂອງເຊັນເຊີ ABS: ການປະກອບດຸມລຸ້ນທີ 3 ແມ່ນອີງໃສ່ຈຳນວນເສົາວົງແຫວນ ABS ທີ່ແນ່ນອນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າດຸມທົດແທນກົງກັບຈຳນວນກຳມະຈອນທີ່ແນ່ນອນຕາມທີ່ ECU ຂອງລົດຕ້ອງການເພື່ອປ້ອງກັນໄຟ ABS ເຮັດວຽກ.

• ກວດສອບຈຸດຢຸດຂອງປີຮຸ່ນ: ການປ່ຽນແປງການຜະລິດໃນກາງປີມັກຈະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເພົາທີ່ຖືກດັດແປງ, ໄລຍະຫ່າງຂອງເກຍ, ຫຼືຮູບແບບສະກູຕິດຕັ້ງ. ກະລຸນາຢືນຢັນວັນທີຜະລິດລົດສະເໝີ (ພົບໄດ້ທີ່ສະຕິກເກີ້ຂອບປະຕູຄົນຂັບ).

ລາຍການກວດສອບການກວດກາຄຸນນະພາບ

ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ ຫຼື ນຳເຂົ້າອາໄຫຼ່ລົດຍົນ, ໃຫ້ດຳເນີນການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ:

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ ເມືອງ ເປັນຜູ້ສະໜອງລູກປືນ Chrysler ຂອງທ່ານບໍ?

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1999, TP ໄດ້ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສະໜອງແບຣິ່ງລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ກັບລູກຄ້າຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ:

• ລູກປືນລໍ້
• ໜ່ວຍດຸມລໍ້
• ການປະກອບສູນກາງ
• ລູກປືນປ່ອຍຄລັດ
• ເຄື່ອງດຶງສາຍແອວ
• ລໍ້ລໍ້
• ລູກປືນລົດບັນທຸກ
• ແບຣິ່ງກະສິກຳ

ດ້ວຍຊັບພະຍາກອນການຜະລິດໃນ ຈີນ ແລະ ໄທ, ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຄວາມສາມາດຂອງ OEM ແລະ ODM, ແລະລູກຄ້າໃນຫຼາຍກວ່າ 50 ປະເທດ, TP ສະໜັບສະໜູນຜູ້ຈຳໜ່າຍທີ່ຊອກຫາຄຸນນະພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານການສະໜອງໃນໄລຍະຍາວ.

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂະຫຍາຍທຸລະກິດຂອງທ່ານ ຊຸດຜະລິດຕະພັນ Chrysler ຫຼື ການພັດທະນາຍີ່ຫໍ້ aftermarket ຂອງທ່ານເອງ, ທີມງານທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຄັດເລືອກຜະລິດຕະພັນ, ການຈັບຄູ່ OE, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການສະໜອງທີ່ກຳນົດເອງ.

ພ້ອມທີ່ຈະຂະຫຍາຍທຸລະກິດອາໄຫຼ່ Chrysler ຂອງທ່ານແລ້ວບໍ?

ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລູກປືນລໍ້ Chrysler, ຊຸດປະກອບດຸມ, ລູກປືນປ່ອຍຄລັດ, ລູກປືນລົດບັນທຸກ, ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນອື່ນໆ, TP ພ້ອມໃຫ້ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

ຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາ ມື້ນີ້ເພື່ອຮ້ອງຂໍໃບສະເໜີລາຄາ, ດາວໂຫຼດລາຍການລ່າສຸດຂອງພວກເຮົາ, ຫຼື ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ OEM ຂອງທ່ານ.