VKC 2202 Clutch Release Bearing
VKC 2202
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ທໍ່ປ່ອຍຄຼິບ VKC 2202 ຂອງ TP ເປັນການທົດແທນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຫຼາຍຮຸ່ນຂອງເອີຣົບ, ເຫມາະສົມກັບລະບົບ clutch ຕົ້ນສະບັບ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍີ່ຫໍ້ MERCEDES-BENZ. ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າມ້ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ມັນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດອຸນຫະພູມສູງ, ແລະສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕອບສະຫນອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ clutch.
TP ເປັນຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບລູກປືນແລະສາຍສົ່ງມືອາຊີບທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 25 ປີ, ດ້ວຍໂຮງງານສອງແຫ່ງໃນປະເທດຈີນແລະໄທ, ສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດແລະຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂຊິ້ນສ່ວນທົດແທນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ, ເຄືອຂ່າຍການບໍາລຸງຮັກສາແລະເຮືອ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ
ວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ
ນໍາໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະ grease sealing ອຸດສາຫະກໍາເພື່ອຮັບປະກັນການສວມໃສ່ຕ່ໍາ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະປະສິດທິພາບຕ້ານມົນລະພິດໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.
ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ OE
ອອກແບບຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ, ມີຂະຫນາດທີ່ຊັດເຈນ, ສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການປັບຫຼືດັດແປງເພີ່ມເຕີມ.
ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ
ການໂຕ້ຕອບມາດຕະຖານແລະຮູບແບບໂຄງສ້າງ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງລະບົບ clutch ຕົ້ນຕໍ, ສະດວກສໍາລັບການທົດແທນໄວໃນກອງປະຊຸມ.
ຍືດອາຍຸຂອງ clutch ທັງຫມົດ
ດ້ວຍແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ແຜ່ນຂັບເຄື່ອນແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆທີ່ສະຫນອງໂດຍ TP, ຊີວິດຂອງຊຸດທັງຫມົດສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຫລັງການຂາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການສະຫນອງ
ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ຍີ່ຫໍ້ມາດຕະຖານ TP ຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ, ການປັບແຕ່ງຂອງລູກຄ້າເປັນທີ່ຍອມຮັບ (ຄວາມຕ້ອງການ MOQ)
ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:ສະຫນັບສະຫນູນຄໍາສັ່ງທົດລອງ batch ຂະຫນາດນ້ອຍແລະການຊື້ຈໍານວນຫຼາຍ, 200 PCS
ຮັບວົງຢືມ
TP - ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລະບົບ clutch ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ກັບຕະຫຼາດຫລັງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.
